(PD-BLOG) Han sido doce carreras las que van de este 2013 y el tricampeón del mundo Sebastian Vettel ha ganado 6 de ellas. Matemáticamente hablando hasta Romain Grosjean puede conseguir el titulo aún, obviamente considerando que abandonaran en todas las carreras restantes Vettel, Alonso, Raikkonen, Webber, Rosberg y Massa y el se hiciera con la victoria en las carreras restantes lo que es no solo poco probable sino casi imposible.
Lo que suena mas coherente y probable es que de las 7 carreras restantes Sebastian Vettel gane unas dos o 3 más y llegue a Sao Paulo simplemente a cerrar el campeonato de manera comoda, hoy tiene 53 puntos de ventaja sobre Fernando Alonso que para ser honestos si mantiene la segunda posición al final de la temporada no tiene nada que agradecerle a Ferrari porque es casi todo merito propio el que este ahí. Con respecto a Lewis Hamilton son 81 puntos de ventaja aunque tal parece que ese impulso que tuvieron las "flechas verdes" después del ya muy mencionado test con Pirelli se esta acabando y aunque en Monza pudo Hamilton hacer vuelta rápida se quedó muy lejos de subir al podio.
Así pues parece que el camino esta libre para que el joven alemán de 26 años iguale a Juan Manuel Fangio y este más cerca del mítico Schumacher en la obtención de más títulos seguidos en la historia de la Formula 1.
1:25.56 fue el tiempo mas rápido en la primera sesión de practicas libres, el ingles Lewis Hamilton se llevó el primer entrenamiento seguido del español de Ferrari Fernando Alonso. En realidad sin ninguna complicación en toda la práctica para ningún piloto, cada quien probó lo que el equipo pedía y no hubo realmente incidentes que se pudieran considerar de gravedad. El mejor posicionado de los latinoamericanos fue el mexicano Sergio Pérez en sexto lugar, por su parte Pastor Maldonado terminaría noveno mientras que Esteban Gutiérrez ocuparía la onceava posición. Buenas noticias pues en Marussia el venezolano Rodolfo González sigue sumando kilómetros y en esta ocasión rodó 26 vueltas con el MR02.
Por la tarde en la segunda práctica Red Bull lideró, cosa que en realidad es poco común ya que casi siempre guardan los mejor del RB9 para la clasificación y la carrera. Seguido de Vettel y Webber siguieron los Lotus, Pérez repitió con el mejor tiempo entre los latinos en la décima posición, Gutiérrez dos posiciones mas abajo mientras que Pastor Maldonado se instalaría en el puesto número 14.
Para los libres 3 Vettel siguió con su buen pasó que mas tarde confirmaría con la pole. Nico Rosberg fue quien más giró con 26 vueltas y desafortunadamente Paul di Resta se accidentó en la parabólica, afortunadamente sin consecuencias pero lo dejó girar solo 18 vueltas. De nueva vuelta Pérez fue el mejor en la tabla de los latinos, seguido de Maldonado en 9 y Gutiérrez en 13.
Después de los libres 2 nadie pudo bajar al campeón de la primera posición en la clasificación le bastó una vuelta para saltar a la primera posición y las otras dos sesiones de clasificación tampoco representaron un gran reto por parte de los otros autos, Mark Webber Se hizo con la segunda posición confirmando el buen momento de Red Bull y sorpresivamente dando muestras de vida después de todo el problema financiero en el que parece estar envuelto Sauber Nico Hulkenberg completó el podio de clasificación. Extraño pues los que regularmente están al frente en la parrilla de salida se quedaron mas atrás.
Ferrari ocupo la cuarta y quinta posición mientras que de los dos Mercedes solo uno entró en las 5 primeras filas de partida, Daniel Ricciardo le dio la razón a Red Bull para contratarlo al ocupar el séptimo puesto y podría parecer sorpresivo pero los dos McLaren entraron entre los 10 primeros con una última vuelta de Pérez dramática que lo colocaría en la Q3. Jean Eric Vergne completo la quinta fila. Pastor Maldonado largó desde la posición número 15 mientras que Esteban Gutiérrez se clasifico en lugar 17.
Estos son los resultados en la clasificación:
| Pos. | Dorsal | Piloto | Equipo | Q1 | Q2 | Q3 | Vueltas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Sebastian Vettel | Red Bull Racing | 1:24.319 | 1:23.977 | 1:23.755 | 15 |
| 2 | 2 | Mark Webber | Red Bull Racing | 1:24.923 | 1:24.263 | 1:23.968 | 18 |
| 3 | 11 | Nico Hulkenberg | Sauber F1 Team | 1:24.776 | 1:24.305 | 1:24.065 | 21 |
| 4 | 4 | Felipe Massa | Scuderia Ferrari | 1:24.950 | 1:24.479 | 1:24.132 | 21 |
| 5 | 3 | Fernando Alonso | Scuderia Ferrari | 1:24.661 | 1:24.227 | 1:24.142 | 15 |
| 6 | 9 | Nico Rosberg | Mercedes GP Petronas | 1:24.527 | 1:24.393 | 1:24.192 | 26 |
| 7 | 19 | Daniel Ricciardo | Scuderia Toro Rosso | 1:24.655 | 1:24.290 | 1:24.209 | 24 |
| 8 | 6 | Sergio Perez | Vodafone McLaren | 1:24.635 | 1:24.592 | 1:24.502 | 17 |
| 9 | 5 | Jenson Button | Vodafone McLaren | 1:24.739 | 1:24.563 | 1:24.515 | 21 |
| 10 | 18 | Jean-Eric Vergne | Scuderia Toro Rosso | 1:24.630 | 1:24.575 | 1:28.050 | 20 |
| 11 | 7 | Kimi Raikkonen | Lotus F1 Team | 1:24.819 | 1:24.610 | 0 | 16 |
| 12 | 10 | Lewis Hamilton | Mercedes GP Petronas | 1:24.589 | 1:24.803 | 0 | 14 |
| 13 | 8 | Romain Grosjean | Lotus F1 Team | 1:24.737 | 1:24.848 | 0 | 14 |
| 14 | 15 | Adrian Sutil | Force India | 1:25.030 | 1:24.932 | 0 | 19 |
| 15 | 16 | Pastor Maldonado | Williams | 1:24.905 | 1:25.011 | 0 | 19 |
| 16 | 14 | Paul Di Resta | Force India | 1:25.009 | 1:25.077 | 0 | 18 |
| 17 | 12 | Esteban Gutierrez | Sauber F1 Team | 1:25.226 | 0 | 0 | 13 |
| 18 | 17 | Valtteri Bottas | Williams | 1:25.291 | 0 | 0 | 11 |
| 19 | 21 | Giedo van der Garde | Caterham F1 Team | 1:26.406 | 0 | 0 | 9 |
| 20 | 20 | Charles Pic | Caterham F1 Team | 1:26.563 | 0 | 0 | 10 |
| 21 | 22 | Jules Bianchi | Marussia F1 Team | 1:27.085 | 0 | 0 | 11 |
| 22 | 23 | Max Chilton | Marussia F1 Team | 1:27.480 | 0 | 0 | 10 |
Hace un rato leí un comentario interesante de alguien que decía que Sebastian Vettel esta haciendo muy aburridas las carreras, y podría ser. Domina las carreras ya no solo desde la clasificación, en el caso del fin de semana dominó desde las ultimas dos practicas libres y sin embargo no comparto el comentario. No toda la temporada así y aunque si es cierto que existen unos equipos con mucha capacidad que otros, de pronto son buenas esas sorpresas como la de Hulkenberg o el principio de temporada de Force India que al principio entraba siempre hasta la Q3 y hasta parecía poder pelear por los podios.
En fin, pasemos a la carrera, sorprendieron primeras imágenes que nos llegaban de la transmisión de Formula 1 con un cielo totalmente nublado para el inicio de la carrera y esto parecía una excelente noticia para aquellos que sabemos que son buenos con este tipo de condiciones, los dos pilotos de McLaren empezaron a frotarse las manos, Pastor Maldonado de más atrás también ya tenía en mente los puntos, así como Esteban Gutiérrez y Fernando Alonso que siembre han sido una garantía bajo la lluvia. Transcurrían los minutos y no caían las gotas, finalmente los comisarios de carrera la decretaron en seco y se acabaron esas aspiraciones, para los pilotos de atrás de la segunda línea de partida quedaba la esperanza de poder adelantar en la largada a Mark Webber que a pesar de que siempre hacía buenas rondas de clasificación siempre terminaba siendo garantía de rebase en la largada.
Otro a quien aspiraban poder rebasar tanto Alonso como Rosberg sin problemas era a Hulkenberg que no es tan experimentado en las largadas. Se apagaron las luces y arrancaron los autos y esas aspiraciones también se diluyeron ya que Mark Webber se encargó de la difícil misión de contener a Alonso por lo menos mientras Vettel pudiera sacarle una buena ventaja, por su lado Hulkenberg luchó bien al principio pero antes de terminar la primera vuelta ya había sido rebasado por el asturiano y el alemán.
Eso en las primeras filas, más atrás en la parrilla vimos como Paul di Resta no alcanzó a frenar al llegar a la primera curva y se fue de frente contra Romain Grosjean, afortunadamente al Lotus no le pasó nada pero Paul di Resta terminaba ahí su fin de semana que no fue nada bueno.
Efectivamente la carrera se tornaría por momentos tediosa, casi sin rebases debido a que la pista aunque es muy rápida y entrega un amplio margen de rebase da la oportunidad a los autos de llegar hasta su tope en velocidades por lo que no era sencillo rebasar. A destacar que Jean Eric Vergne a eso de la vuelta 38 tenía que parar el auto envuelto en humo porque se rompió el motor y no pudo continuar, tuvo que sacar el auto de pista y salir rápido esperando que no se incendiara el auto.
La parte sin duda mas importante de la carrera fue el final, a pocas vueltas de terminar y con una ventaja mas o menos de unos 5 segundos sobre Fernando Alonso le avisan a Sebastian Vettel por el radio que la caja esta cerca de reventar y le recomendaron al tricampeón del mundo que entre las marchas mas cortas no revolucionara mucho la caja. Finalmente Alonso se fue acercando poco a poco al alemán pero sin poder alcanzarlo aunque sin duda, si como otras veces Vettel no hubiese obedecido al equipo lo mas probable es que estuviéramos contando de la gran carrera de Alonso que primero tuvo la paciencia para pasar a Webber y después estar siempre a la estela de Vettel.
Finalmente Vettel llegó y prácticamente para parar el auto ya que si era peligrosa la situación del auto. En McLaren y enmarcando sus 50 años de historia querían buscar el podio que honestamente con una estrategia a una parada y sosteniendo el auto como lo tenían antes de la carrera lo hubieran logrado pero desafortunadamente para ellos después de la primera (y única) parada que hicieron tanto Button como Pérez el auto se desplomo y no pudo alcanzar un ritmo que le diera oportunidad alguna vez de pelearle a Webber o a Alonso, Button alcanzó a rescatar un punto pero estuvo muy cerca de perderlo porque Kimi que terminó en onceavo ya iba con todo para rebasarlo, Hamilton los rebasó sin ningún problema, no pudieron poner resistencia.
En el caso de Pastor Maldonado pudo rescatar una posición respecto de la línea de partida y terminó 14 aunque sin posibilidad alguna de llegar a los puntos. El venezolano que por cierto esta festejando el nacimiento de su hija en cuanto terminó la carrera tomó un vuelo para reunirse con su esposa y con su niña. Por su parte Esteban Gutiérrez tuvo una carrera como la de toda la temporada, con una gran carrera logró avanzar 4 posiciones para terminar en 13 después de arrancar en el puesto 17 pero sigue sin poder llegar a los puntos y por su puesto, esto ya esta preocupando porque la inminente llegada del joven piloto ruso Sirotkin y el buen paso de Hulkenberg lo pueden dejar fuera del equipo para la siguiente temporada. Estos son los resultados de carrera:
| Pos. | Dorsal | Piloto | Equipo | Vueltas | Tiempo | Parrilla | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Sebastian Vettel | Red Bull Racing | 53 | Winner | 1 | 25.0 |
| 2 | 3 | Fernando Alonso | Scuderia Ferrari | 53 | +5.4 secs | 5 | 18.0 |
| 3 | 2 | Mark Webber | Red Bull Racing | 53 | +6.3 secs | 2 | 15.0 |
| 4 | 4 | Felipe Massa | Scuderia Ferrari | 53 | +9.3 secs | 4 | 12.0 |
| 5 | 11 | Nico Hulkenberg | Sauber F1 Team | 53 | +10.3 secs | 3 | 10.0 |
| 6 | 9 | Nico Rosberg | Mercedes GP Petronas | 53 | +10.9 secs | 6 | 8.0 |
| 7 | 19 | Daniel Ricciardo | Scuderia Toro Rosso | 53 | +32.3 secs | 7 | 6.0 |
| 8 | 8 | Romain Grosjean | Lotus F1 Team | 53 | +33.1 secs | 13 | 4.0 |
| 9 | 10 | Lewis Hamilton | Mercedes GP Petronas | 53 | +33.5 secs | 12 | 2.0 |
| 10 | 5 | Jenson Button | Vodafone McLaren | 53 | +38.3 secs | 9 | 1.0 |
| 11 | 7 | Kimi Raikkonen | Lotus F1 Team | 53 | +38.6 secs | 11 | 0.0 |
| 12 | 6 | Sergio Perez | Vodafone McLaren | 53 | +39.7 secs | 8 | 0.0 |
| 13 | 12 | Esteban Gutierrez | Sauber F1 Team | 53 | +40.8 secs | 16 | 0.0 |
| 14 | 16 | Pastor Maldonado | Williams | 53 | +49.0 secs | 14 | 0.0 |
| 15 | 17 | Valtteri Bottas | Williams | 53 | +56.8 secs | 18 | 0.0 |
| 16 | 15 | Adrian Sutil | Force India | 52 | +1 Lap | 17 | 0.0 |
| 17 | 20 | Charles Pic | Caterham F1 Team | 52 | +1 Lap | 20 | 0.0 |
| 18 | 21 | Giedo van der Garde | Caterham F1 Team | 52 | +1 Lap | 19 | 0.0 |
| 19 | 22 | Jules Bianchi | Marussia F1 Team | 0 | +1 Lap | 21 | 0.0 |
| 20 | 23 | Max Chilton | Marussia F1 Team | 0 | +1 Lap | 22 | 0.0 |
| Ret | 18 | Jean-Eric Vergne | Scuderia Toro Rosso | 0 | +39 Laps | 10 | 0.0 |
| Ret | 14 | Paul Di Resta | Force India | 0 | + secs | 15 | 0.0 |
Ya para terminar les comento que se esta ya configurando la parrilla para la siguiente temporada, en cuanto sea confirmada por todos los equipos la anunciaremos pero mientras tanto les puedo anunciar que Felipe Massa dejará de ser el piloto de Ferrari para la siguiente temporada, muy probablemente sea Kimi Raikkonen quien ocupe su lugar, se supone que mañana harían el anuncio, y habrá que ver como se configura toda la parrilla ya que dicen que Alonso no esta contento con esa decisión además varios pilotos suenan para llegar a Lotus, incluso el propio Fernando Alonso. Habrá que ver...
